Existen esquinas en la ciudad inclusiva que se encuentra de todo:
- veredas sin rampa peatonal
- rampas peatonales que chocan con una pared de fierro.
- veredas habilitadas sin protección y siempre con alguien de la construcción parado en el medio
- pasos peatonales con profundos huecos
- puentes administrados por la Municipalidad de Lima justo con la vereda obstruída y sin alternativa de paso
- edificios que bordean las veredas sin acondicionar paso peatonal
- veredas con obstáculos, como están vaciando el cemento colocan varias frágiles maderas para el paso peatonal de algún deportista, dudo que alguna dama con el coche de su bebe o una anciana pueda atravesar dicha "rampa".
- sin información cuál es el áres autorizada por la Municipalidad de Lima ni por cuanto tiempo.
- pasos peatonales "inclusivos" con un poste en medio de la vereda que impediría el tránsito a una persona en silla de ruedas
- vehículos en sentido contrario estacionados en Paseo de la República ...
y un largo etcétera.
Paseo de la República y 28 de Julio en Miraflores
En la ciudad inclusiva las constructoras pareciera que se ponen de acuerdo con las Municpalidades distrital y metropolitana para romper todo a la vez:
- veredas de acceso al transporte metropolitana sin una área para el paso peatonal
- pasos peatonales rotos
- edificios que bordean las veredas sin acondicionar paso peatonal
- materiales de construcción y carretillas en el paso peatonal
- veredas rotas
- paso peatonal lleno de huecos y mal señalizado
- personal operativo laborando sin medidas de seguridad: arnés. guantes, lentes protectores, etc.
- ondeantes pasos peatonales
- material de construcción esparcido por todo lado
- extrañas habilitaciones poco comprendidas por el personal que labora en la zona
- jardineras sobre cemento, para que las plantas duren un día, dado que como es una zona Metropolitana la Municipalidad de Miraflores nada tendría que ver en ellas (pero si destinaron fondos en colocar inútiles macetas)
entre otras muchas observaciones.
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