Espinar y Angamos paso peatonal

 La continuidad peatonal o de los ciclistas en intersecciones amplias y o  en avenidas es casi imposible.

Los que calibran los semáforos casi siempre sólo piensan en los vehículos automotores, y a veces le otrogan entre 10 y 15 segundos al peaton para que cruce la pista.

Eso sucede en la interseccióin de las avenidas Angamos y Santa Cruz.

Pero no existe forma de cruzar de manera segura entre la av. Angamos y la av. Arequipa, para mencionar una intersección muy peligrosa, porque a pesar que el semáforo marca verde para el peatón, el giro de los vehiculos siempre es primero que el paso del caminante.

Situación similar veo que posblemente suceda en la intersección de las av. Espinar y Angamos.

Espinar grifos en los extremos

¿Por qué a pesar que practicamente se ha concluido el proyecto de la av. Espinar los módulos de los dos grifos se mantienen?.

¿Existirá algún motivo, en el cual la municipalidad de Miraflores está comprometida y los contribuyentes deberemos pagar las equivocaciones?

Errores se ven en toda la nueva avenida, que deberán ser subsanados, con el dinero de los contribuyentes, por haber realizado un pésimo estudio, al que problemanete se sumará el tener que retirar a ambos grifos.

 

Espinar rejas de seguridad

En ciertos sectores de la nueva av. Espinar se estan colocadon rejas de más de un metro de alto.

La razón la ignoro, quizá porque las veredas y las pistas practicamente se encuentran al mismo nivel, pero también será un problema para las personas con problemas en la visión, ya que durante las noches no son visibles esas rejas.

Quizá deberían pintarlas en colores llamativos, pero aún así, considero que son peligrosas, porque en cualquier momento podrían estrellarse un vehículo y perjudicar a las personas del entorno.

Lo ideal hubiera sido que existe un conveniente espacio en el nivel de las veredas con relación a las pistas.